DCPET Grunddisziplinen Fiber zur Autobahn ist eine Art erweiterte Material, welches die Verbesserung der Qualität der Asphalt Pavement und Servicezeit der Asphalt Bürgersteig erweitert werden kann. Seit den 1970er Jahren haben amerikanische Kapejo Unternehmen erforscht und entwickelt die Faser für Autobahn, genannt BoniFiber. Es war für Asphalt gemischt Materialien der Industrieländer in Europa und Amerika in den vergangenen 30 Jahren weit verbreitet. Basierend auf Daten und Informationen, diese Faser wird erheblich verbessern die Hochtemperatur-Stabilität und Haltbarkeit, zur gleichen Zeit, besaß es die Vorzüge wie folgt: Anti-Craking unter niedrigen Temperaturen zu vermeiden, auf reflektierte Crack, hervorragende Wasserdichtigkeit und Belag-Eigenschaft, leichtes Rauschen als fahren auf die Straße.
Es ist notwendig und wichtig zur Verbesserung der Stabilität und Haltbarkeit der Asphalt Pflaster zusammen mit der kräftigen Entwicklung der Schnellstraße und die weithin schwere Autos verwenden. Allerdings ist der Preis des BoniFiber zu teuer, es stark eingeschränkt, Entwicklung von guter Qualität Asphalt Pflaster für diese Art von Faser verwendet.
Zur Senkung der Baukosten und kommerzielle Produktion in China zu realisieren, unsere Firma erforscht und entwickelt DCPET Fiber erfolgreich, die von Polyester gemacht wurde und es selbst gesponnen Filamenten in neuen Prozess. Sein Durchmesser liegt zwischen 0,02 mm bis 0,025 mm, durch die Hyperploid Dehnung und seine Oberfläche ist beschichtet mit bestimmten chemischen Reagens und dann wurde es durch Schneiden. Die Faser hat das folgende Merkmal wie hochfest, hohem Elastizitätsmodul, gute Saugkraft, optimale Qualität, Beständigkeit gegen hohe Temperaturen und niedrigen Temperaturen usw. besessen. Das Testziel und die Daten der DCPET Faser haben erreicht oder überschritten eines BoniFiber; Außerdem ist der Verkaufspreis beträgt nur 1/3 Thimes, dass der BoniFiber, also DCPET Fiber wirklich die beste Neubau Material.
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Main technical index and performance of DCPET fiber
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Tech. indexes
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Tensile strength(Mpa)
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Specific gravity
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Elongation rate(%)
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Activation content(%)
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Security
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Fiber types
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Type A
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>530
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1.36
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5010
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0.3
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Nonpoisonous
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Type B
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>560
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1.36
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5010
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0.3
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Nonpoisonous
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Type C
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>650
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1.36
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355
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0.3
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Nonpoisonous
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The similar products in foreign country
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517
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1.36
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40
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The specifications of DCPET fiber
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Diameter:0.02-0.03mm, Length:6-8mm
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Tech. indexes
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Melting point(°C)
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Burning point(°C)
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Ageing resistance
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Cross-section
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Colors
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Fiber types
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Type A
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252
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555
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Super
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Circular and hollow
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White
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Type B
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253
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556
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Super
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Circular
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White
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Type C
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260
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560
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Super
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Circular
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White
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The similar products in foreign country
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250
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540
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Circular
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White
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The specifications of DCPET fiber
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Diameter:0.02-0.03mm, Length:6-8mm
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* Document gemäß: GB/T14337, GB/T14340, GB/T10685
Das angewandte Feld DCPET Faser
* Die Mesosphäre und die Oberfläche des neuen Asphaltstraße
* Der bituminösen Betonoberfläche des strukturellen Stahlbrücke (Stahl + schwarz)
* Der bituminöse Beton Oberfläche der alten Zement Pflaster (weiß + schwarz)
* Der bituminösen Betonoberfläche der alten bituminösen Bürgersteig (schwarz + schwarz)
* Stärkung und Reparieren der Plasterung
* Stärkung der Flugplatz mit Straße und Parkplatz-Schürze
* Die kalte Reparatur- und Affuse Blende der Bürgersteig und die Stärkung des Randes der Straße
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The proportion of using DCPET fiber
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The traffic fluxes per day
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The quantities of blending fiber (% per ton bituminous concrete)
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< 10000
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1.5kg-2.2kg
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10000-20000
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2.2kg-3kg
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> 20000
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3kg-5kg
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Die mit den Methoden der DCPET Faser
* Die Rohstoffe von bituminösen Beton DCPET Faser sind genauso wie die bituminösen Betonboden ohne Faser
* Die Mischtemperatur von bituminösen Beton DCPET Faser ist genauso wie die bituminösen Betonboden ohne Faser
* Vermengen Sie das mitreißende Schiff das Aggregat mit der Faser (die Mengen an Ballaststoffen haben entworfen); Fügen Sie dann den Asphalt für feuchte Mischung 40-50er Jahre nach dem Mischen von 10-15 s mit der Trocknung Summe, versichern Sie, dass die Faser mit bituminösen Beton gleichmäßig gemischt wird
* Kontinuierlicher Prozess (Adapted Bau von großflächigen)
Das Kalk-Pulver nehmen einen Anteil von 1-3 % in bituminösen Beton. Fügen Sie zunächst das Kalk-Material und DCPET Faser ins Gefäß rühren, vor allem rühren 20-30 s; dann mischen Sie sie in bituminösen Beton, mischen mit der Routine-Methode.
* Erstellen Sie Standard:
Sollte die Oberfläche der Brücke oder Beton Pflaster klar wann konstruieren, kompakte dem Bürgersteig durch Routineverfahren; Aber die Zeiten der Komprimierung sind 3-4 mal als Routineverfahren, versichern, dass kompakt und auf dem Bürgersteig off.
Die Vorteile der Verwendung von DCPET Faser
Verbesserung der Kriechstromfestigkeit in Hochtemperatur-des Rades die bituminösen Beton
* Verbessern Sie seine rasende Widerstand in Niedertemperatur-das heißt, vermeiden Sie, sich Schrumpfung anbrechen und specular anbrechen
Verbesserung der Stabilität Wasser
* Verbesserung der Dauerfestigkeit; Das heißt, zu widerstehen, den Zusammenbruch unter wieder laden
* Verbesserung der Alterungsbeständigkeit; Das heißt, zu verhindern, der Hartnäckigkeit und Haftkraft verlieren, wegen des Wetters
Verbesserung der Flexibilität, Abplatzungen Widerstand, Resistenz gegen Abrieb und Wasser Stabilität, haben besondere Fähigkeit für Widerstand gegen die Lichtreflexe zu knacken.
* Reduzierung der Kosten für Wartung, verbessern das Qualität Ofasphalt Pflaster und Servicezeit der Asphalt Bürgersteig zu erweitern. Produktgruppe : Engineering-Faser
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